帕克·克里格曼对迪通那的最低车身资格裁定提出上诉

全职电视分析师和兼职NASCAR车手帕克·克里格曼在卡车系列赛揭幕战中夺得了赛季首胜，并将奖旗插在了迪通那国际赛车场的草坪上。

这是克里格曼为他职业生涯前三次卡车胜利所延续下来的传统，首次是在2012年塔拉迪加赛道赢得胜利。因此，在他称之为“我一生中最大的胜利”的喧闹赛后庆祝中，周五晚上的一切似乎都是合适的。

然而，庆祝的时光仅仅是一瞬间：在赛后检验中，NASCAR宣判克里格曼的赛车车身过低而被取消资格。科里·海姆被宣布为新冠军，而这次积分调整也助力演员弗兰基·穆尼茨获得职业生涯首个前十名的成绩。穆尼茨今年全职参加卡车系列赛，努力在赛车手的第二职业生涯与演艺事业之间博弈。

克里格曼在赛后表示，他将对这一裁定提出上诉，同时准备为CW网络的Xfinity系列赛工作。

“这是我生命中最大的胜利。”他在社交媒体上补充道，“感谢你们的美好留言，收到了超过700条短信。直到我们能呈现一个非常有效的案例之前，我将不再进一步评论。”

“在此之前，我将全心投入我的工作（作为Xfinity分析师），因为车手和团队值得我们专注在接下来这个庞大的舞台上。”

克里格曼周五晚上的冲线本该是他在卡车系列的第四次胜利，也是自2022年在中俄海岸赛道以来的首次胜利。

他的赛后庆祝受到了观众的热烈拥护，他在看台上对观众呐喊：“所有在迪通那的粉丝们，感谢你们！天哪，我爱这个地方，我热爱赛车，我热爱胜利。”

在去年年底，克里格曼宣布不再全职赛车，转向播报领域，开拓自己日益增长的广播事业。他多年来受到大机器唱片集团创始人斯科特·博尔切塔的支持，尽管在NASCAR顶级杯赛和Xfinity系列赛的152场比赛中从未赢得过胜利，但他依然是球迷心目中的最爱。

尽管克里格曼的职业生涯颇具尊重，但34岁的他最终意识到自己的未来在于广播。CW网络承担了整个Xfinity系列赛的直播，而克里格曼被NBC体育称为“其中一位最年轻的NASCAR杯赛报导员”。

这次被取消资格对克里格曼来说是另一场NASCAR的心碎。他在去年秋天的Xfinity系列赛The Roval赛道也险些获得胜利，但NASCAR在克里格曼 voorbij白旗即将冲线的时刻，突然升起了黄旗，这会使比赛正式进行。

最终，克里格曼在加时赛中遗憾落败。一场胜利本可帮助他晋级Xfinity系列赛季后赛，并成为他在该系列中的首个胜利。

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